我們—中交通力的一支駐守在茫茫雪域高原的最年輕、最具活力、最朝氣蓬勃的隊伍，為了完成公司各級領導交給我們的光榮任務；為了實現(xiàn)我們年輕的夢想；為了實現(xiàn)自我的價值。我們這支平均年齡不足30周歲的隊伍在公司領導的帶領下，不怕苦、不怕累、不畏懼高原的各種惡劣條件，滿懷信心的邁進建設西藏、建設祖國的步伐之中，駐扎在西藏阿里的這片熱土上。在這里成立了項目管理辦公室，來完成建設“札達至山崗公路整治改建工程”的光榮任務。

“札達”藏語意為“下游有草的地方”。札達縣位于祖國的最西南端，與印控克什米爾接壤，面積2.5萬平方公里，總人口接近1萬。札達縣城距拉薩1760公里，60%以上為砂石路，坑洼不平、路況極差，且多處正在維修、擴建，往返一次需要近一個星期。該縣均屬高原地帶，平均海拔4000米，地勢南低北高，高差1500米。札達縣屬高原亞寒帶干旱氣候區(qū)，日照時間長，空氣稀薄，干燥多風，一年之中除夏季偶有降雨，其余季節(jié)幾乎全被干旱、積雪和漫天的黃砂、塵土所籠罩，晝夜溫差近20℃。每天到下午，陣陣狂風夾雜著砂土就吞噬了僅長200多米的札達縣街道，砂礫打在臉上猶如刀割，使人無法睜開眼睛、無法呼吸。在施工現(xiàn)場，時至六月還可遇上漫天飄雪的天氣，在原本惡劣的氣候條件下又雪上加霜、也給我們下工地現(xiàn)場勘察增加了更多危險。

札達至山崗公路整治改建工程路線全長246公里，路線平均海拔4500米，最高海拔近5300米。下工地現(xiàn)場勘察的道路均為臨時的保通道路，坡陡彎急、山高路險?！白邥r帶好氧氣袋，車開慢點，路上注意安全”，這是每次上工地時，留守項目辦做內業(yè)同事們都會囑咐的話。在這句簡單的話里，我們都能感覺到一種溫暖、一種發(fā)自內心的關心?，F(xiàn)場考察一趟最少都需要兩天時間，且沿路接近80%為無人區(qū)，途中人員生活很難保障。工地上若有人感覺頭暈、胸悶高原反應較嚴重時，就及時吃點藥、吸吸氧以緩解缺氧癥狀，但是從沒有人退縮找借口不去工地的。到了晚上，只能在當?shù)乩相l(xiāng)家里休息，幾個人擠在一張大床上，呼吸著滿屋子帶著羊和牦牛臭味的空氣，屋外呼呼的風聲，久久無法入睡。早晨起來沒有水洗臉，每人一碗泡面、一包咸菜，解決完早餐后，又開始了新一天的工作生活。雖然條件比較艱苦，但我們任然精神十足、信心百倍，項目辦全體人員任然在領導的帶領下一次又一次下工地進行全線考察。

為了保證工期，也為后面確定方案取得現(xiàn)場的第一手準確資料，陳艷副主任努力克服暈車的痛苦和身體的不適，堅持下工地，還有謝林濤，生病還未痊愈，同樣堅持下工地現(xiàn)場調查，宗濤總工下工地一次不落，毫無怨言、認真調查。從他們的身上體現(xiàn)了我們的隊伍能吃苦、能戰(zhàn)斗、敢于面對困難和困難作斗爭的崇高精神。

“懂得放棄、學會選擇、耐得住寂寞、經得起誘惑”，這也是我們項目第一次全體員工會議中確定下來的根本思想，我們相信，只有堅定我們必勝的信心，毫不動搖的以規(guī)章制度為原則，嚴格要求自己，嚴格要求各施工單位，不受外界的一切干擾，以工程質量和工期為唯一的目的，廉潔自律，努力克服高原缺氧和惡劣環(huán)境的影響，堅持做到“三不”，即不怕吃苦，不怕困難、不怕委屈；積極發(fā)揚“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能團結，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”的老西藏精神，就能保質保量的完成公司領導交給我們建設“札達至山崗公路整治改建工程”的光榮任務，展示出我們通力人的精神，唱響中交通力這支最年輕的隊伍的青春之歌……